Kolejne samorządy deklarują współpracę przy realizacji jednego z największych projektów realizowanych przez samorząd województwa dolnośląskiego we współpracy z lokalnymi samorządowcami. Za nami spotkanie konsultacyjne w Wałbrzychu dotyczące budowy Cyklostrady Dolnośląskiej.
Trasa Sudecka i Eurovelo to najważniejsze tematy wałbrzyskiego spotkania dotyczącego przebiegu powstającej w regionie Cyklostrady Dolnośląskiej. Na kolejnym, które odbyło się w Bardzie, omawiano m.in. drugą część Trasy Złotej oraz fragment Trasy Kłodzkiej. W obu spotkaniach licznie uczestniczyli lokalni samorządowcy, a zakończyły się one zwyczajowo podpisaniem wspólnej deklaracji współpracy przy realizacji projektu Cyklostrady. – Podczas tych bardzo ważnych spotkań poruszyliśmy temat przebiegu tras, rozwiązań które ułatwią turystom podróżowanie po ścieżkach rowerowych, a także o zachowaniu wszelkich norm bezpieczeństwa przy projektowaniu Cyklostrady – wyjaśnia wicemarszałek Grzegorz Macko. – Bardzo się cieszę, że podczas obu spotkań podpisaliśmy deklarację współpracy przy tworzeniu Cyklostrady Dolnośląskiej. Celem projektu jest powstanie szerokiej i funkcjonalnej sieci tras rowerowych wspierających rozwój turystyki w regionie, a także promocja aktywnej i przyjaznej środowisku formy spędzania czasu – dodaje Tymoteusz Myrda, członek zarządu województwa.
Projekt Cyklostrady Dolnośląskiej jest efektem prac planistycznych, które trwały w ostatnich 4 latach. W 2017 r. Zarząd Województwa Dolnośląskiego przyjął Dolnośląską Politykę Rowerową, której podstawowym celem jest wzrost udziału ruchu rowerowego w transporcie na terenie województwa. Rok później podpisano list intencyjny w sprawie Blue Velo – szlaku odrzańskiej trasy rowerowej przebiegającej wzdłuż rzeki od granicy czeskiej aż do Bałtyku. Dokument podpisano podczas Rowerowego Forum Metropolitalnego zorganizowanego m.in. przez urząd marszałkowski i Instytut Rozwoju Terytorialnego. Trasa Blue Velo nawiązuje do modelu długodystansowych szlaków rowerowych prowadzonych wzdłuż dolin rzecznych, takich jak np. Łabska Trasa Rowerowa czy ścieżka wzdłuż Dunaju. Dzięki intensywnemu ruchowi turystycznemu trasy te stanowią ważny czynnik rozwoju społeczno-gospodarczego obszarów, przez który przebiegają, przynosząc im wymierne korzyści ekonomiczne.
